Per questo terzo post sulla Bburago, ho selezionato dieci fotografie , in genere tra le più popolari tra coloro che erano cresciuti a “pane e Bburago”. Ne ho aggiunte inoltre un paio di inedite. Oltre a mostrarvi l’originale, ho aggiunto anche l’utilizzo che ne è stato fatto.

1992 L’eredità di Divina Bugatti

Mario Besana, il presidente di Bburago mi aveva voluto come fotografo dopo aver visto le fotografie di "Divina Bugatti", un lavoro pubblicato da Franco Maria Ricci, probabilmente il più raffinato editore nel campo dei libri d'arte. L'editore fu entusiasta del mio lavoro eccetto che per una immagine di una Bugatti Atalante che rifiutò perchè "non oggettiva". Quella diapositiva finì in un cassetto dove rimase quindici anni, fino a quando non la riscoprii.

Bene quella fotografia, che riassumeva il mio modo di concepire la fotografia ed illuminare un soggetto, in pochi anni divenne il mio best seller.
Per queste ragioni, quando iniziai a fotografare "piccole auto" usai soluzioni di ripresa ed illuminazioni similari a quelle usate per le Bugatti e per questa Ferrari F40 usai uno schema luci simile a quello dell'Atalante.

Interessante notare che nel 1992, quando fotografai la F40 di Bburago, l’Atalante era ancora nel cassetto e non sapevo ancora che sarebbe diventato il mio marchio di fabbrica, in mio segno distintivo.

Qui sopra: la Bugatti Type 57SC Coupé Atalante del 1938, dream cat disegnata da Jean (Gianoberto) Bugatti. Questa immagine, la mia più venduta in assoluto mi ha permesso di far laureare mia figlia negli Stati Uniti.

In apertura: Bburago 3032 Ferrari F40 fotografata nel 1992. No fu mai utilizzata. Era troppo avanti per quei tempi. Quello stile di ripresa ed illuminazione fu invece apprezzato da Bburago negli anni successivi.
Puoi acquistare acquistare la diapositiva originale 13x18 cm. nello store.

Bburago puntava alla qualità. Sempre e comunque.

Permettetemi di iniziare con un’immagine secondaria. La ripresa frontale della Ferrari F40 1:24 usata in piccolo formato per le immagini laterali del packaging e per i fogli di istruzione delle scatole di montaggio. Questi erano fatti molto bene e le immagini erano perfette come ripresa ortogonale e controlla della luce.
Stavo ancora utilizzando schemi luci e modalità di ripresa utilizzati per fotografare le vere Bugatti.

Leggi come ho lavorato per Divina Bugatti. o "The Bugatti Sessions for Victor by Hasselblad".

1992 per il catalogo generale

Questa è un tipico esempio di fotografia per il catalogo Bburago in diapositiva 13x18cm / 5x7" non ritoccata. Per Bburago, col tempo, ho sviluppato una tecnica sofisticata per controllare luci e riflessi, creando dei supporti particolari, come questo in marmo nero sagomato che non generava riflessi che invece creavo a mia volontà aggiungendo dei cartoncini bianchi.

Non trovo questa Viper gialla nel catalogo del 1993, e nemmeno nei successivi, per cui immagino che fosse una di quelle varianti colore che fotografavo come test.

Puoi acquistare questa diapositiva nello store.

1996/1999 La rivista Bburago News

Ho selezionato due immagini realizzate per il Bburago News, che veniva molto curato.
Il primo è la Viper presa dall'alto, un'immagine che adoro. Il design della rivista spesso non era un granché, quindi a volte Bburago ci chiedeva di lavorare su fotografie e grafica. Questo numero sulla Volkswagen New Beetle è uno splendido esempio di fotografia e graphic design integrati.

Le nuove tendenze del '96 e le doppie pagine

Con il catalogo del ’96, Bburago iniziò ad apprezzare immagini più di impatto, che ove possibile venivano utilizzate in doppia pagina. La più apprezzata fu probabilmente questa della F50 realizzata in doppia esposizione per la copertina del catalogo. La qualità di stampa era impressionante, con un effetto ridimensionale.

Ancora non fotografavo in digitale. Per ottenere questo risultato ho usato questa procedura.
1. Ho lavorato sull’immagine base dell’auto laterale. Una volta ottenuto il risultato perfetto ho esposto dieci pellicole piane (13x18!!), che ho messo da parte.
2. Ho rimosso la carrozzeria ed adattato le luci esponendo il secondo scatto su una delle dia già esposte.
3. Valutato il risultato ho migliorato le luci, il registro ed eliminato alcune parti che generavano confusione. Dopo vari tentativi ed imprecazioni, ho ottenuto il risultato che cercavo.

Sopra: Vista laterale della Bburago 3362 Ferrari F40 in doppia esposizione ed un dettaglio.
Sotto l’immagine come utilizzata per il catalogo. Se notate l’immagine è stata specchiata orizzontalmente per adattarsi alla copertina. Di conseguenza abbiamo dovuto invertire, in fase di ritocco lo scudetto Ferrari ed il logo “pininfarina”.

Il popolare cataloghino Pocket

Visto che i cataloghini Bburago di quegli anni tiravano da 6 ad 8 milioni di copie, questa è senz'altro una delle mie immagini più popolari. L’idea era quella di realizzare tre scatti sovrapposti in modo da ottenere un’immagine intrigante. Tra le varie soluzioni, quella sopra è la mia preferita.
Purtroppo l’agenzia di Bburago decise di scontornare l’immagine e di ritoccare le parti con doppia esposizione. Secondo me, il risultato finale è molto meno interessante.

Vi chiederete il perché delle due esposizioni sottosopra sulla stessa pellicola piana. E’ semplice, pellicola e sviluppo erano costosi, così avevo tagliato un'antina protettiva dello chassis a metà orizzontalmente.
Scattavo perciò la prima versione proteggendo la parte sotto con la mezza anta, poi andavo in camera oscura, ruotavo sotto sopra la diapositiva ed effettuavo il secondo scatto.

Puoi acquistare la diapositiva 4x5 originale con il relativo cataloghino nello store.

Per dieci anni, dal 1991 al 2000 ho lavorato come fotografo di Bburago Die Cast Models. In questo post e successivi vi racconto la storia di questo affascinante rapporto di lavoro. Vedremo le fotografie originali, realizzate in grande formato, con le varianti di studio, le Polaroid, materiale stampato anche in bozza ed un sacco di materiale esclusivo, in parte acquistabile nel nostro store.

Io, Bugatti e Bburago

Tutto cominciò alla fine del 1990. Lavoravo per Bugatti Automobili ed il boss, Romano Artioli apprezzava molto il mio lavoro che mostrava orgogliosamente a tutti. Un giorno mi fece chiamare per presentarmi Mario Besana, il fondatore e Deus Ex-Machina della Bburago, che esordì così: “sig. Bigano, complimenti, come fotografa le macchine lei non le fotografa nessuno. Chissà se è cosi bravo anche con le macchinine. Venga a trovarmi che ne parliamo”. Dovete sapere che stavo passando uno dei periodi di maggior successo della mia storia professionale e non avevo giornate libere.

Alla mia risposta “la ringrazio, però purtroppo non è possibile perchè ho tutto il prossimo anno impegnato”, Besana sgranò gli occhi e da quel momento diventai il suo “oggetto del desiderio”. Doveva assolutamente avermi e nei mesi successivi mi corteggiò assiduamente finche cedetti e passai a trovarlo.

Sotto, il poster che mostra, con la stessa prospettiva e luce la vera Ferrari F40, il modello 1:18 ed ancora l'originale con sopra il modellino.
Sopra un suggestivo primo piano della terza immagine, che originariamente doveva essere utilizzato per il poster.

Puoi acquistare il poster in versione locandina più le dia originali ne

I kit e il poster della Ferrari F40

Come prima richiesta Besana mi spiegò che dovevano rinnovare il packaging delle scatole di montaggio e avevano bisogno di idee fresche e di migliorare lo standard qualitativo delle loro immagini. Mi davano sostanzialmente carta bianca.
Così realizzai una serie di fotografie che componevano la scatola e consegnai il mio progetto. Besana lo approvò senza nemmeno guardarlo. Era certo che fossi l’uomo giusto e mi commissionò, seduta stante un ordine per quaranta scatole di montaggio. Un lavoro enorme.

Alle 7.30 del mattino del giorno successivo, ricevo una telefonata dalla segretaria di Besana che mi chiede di passare “subito” per un lavoro urgente.
Si trattava di realizzare un importante poster sulla Ferrari F40, quella vera ed il modello Bburago a confronto. La F40 aveva riscosso un grande successo ed era in quel momento il modello di punta.

In questo post trovate una serie di fotografie realizzate per i packaging, e quelle, utilizzate e non della F40.
Presto seguiranno altri post. Rimanete in contatto.

Da sopra,  la diapositiva 10x12 originale della Porsche 356B, scelta come immagine principale per la scatola di montaggio. La mia prima fotografia per Bburago.

Piu sotto, la prova di stampa della scatola.
Puoi acquistare il pacchetto prova di stampa/originale nello store.

Sotto, sei polaroid che mostrano il progresso affinamento di prospettiva ed illuminazione.
Vi chiederete perché siano in bianco e nero. Semplice, le Polacolor davano un risultato di colore e contrasto molto particolare (effetto Polaroid) non adatto per simulare contrasto, e toni della diapositiva. Il Polapan 54 era invece creato proprio per questo.
Puoi acquistare il set delle sei Polapan nello store.

Sopra la diapositiva originale Kodak EPT 4x5", 1ox12cm della Lamborghini nera per il coperchio della scatola di montaggio. Codice Bburago 7041. Puoi acquistarla nello store.